500001037 Wagner Hosenrohr Kit B58 (OPF-Modelle) passend für BMW M40i - M40i

Wagner Tuning Hosenrohr/Downpipe Kit für B58.2 OPF Motoren

Optimieren Sie die Leistung Ihres Motors mit unserem hochmodernen Hosenrohr/Downpipe Kit. Das Kit ist mit oder ohne 200CPSI Rennsportkatalysator erhältlich und bietet eine perfekte Integration in Ihr Fahrzeug.

Technische Spezifikationen

• Hochwertiger Edelstahl Guss 1.4301 (SS304) für maximale Haltbarkeit
• Durchmesser Ø3,5 mit Adapter auf original Abgasanlage
• CAD-designed und flow-optimiert für beste Performance
• 2 Lambdasondenanschlüsse für präzise Abgasmessungen
• Optional mit Rennsport Metalkatalysator (200 CPSI EU6) oder ohne Katalysator
• 100% Passgenauigkeit für problemlosen Austausch
• Reduziert thermische Belastung des Turboladers
• Staudruckreduzierung für spürbare Mehrleistung und Drehmomentanstieg

Passend für folgende Fahrzeuge

• Passend für BMW G20/21 M340i 3,0L 285KW/374PS ab 2020 (OPF-Modell)
• Passend für BMW G30/31 540i 3,0L 250KW/340PS ab 2019 (OPF-Modell)
• Passend für BMW G32 640i 3,0L 250KW/340PS ab 2019 (OPF-Modell)
• Passend für BMW G11/12 740i 240 KW/326PS ab 2019 (OPF-Modell)
• Passend für BMW G11/12 745e 3,0L 290KW/394PS ab 2019 (OPF-Modell)
• Passend für BMW G14/15/16 840i 3,0L 250KW/340PS ab 2019 (OPF-Modell)
• Passend für BMW Z4 G29 M40i 3,0L 250KW/340PS ab 2019 (OPF-Modell)
• Passend für Toyota Supra MK5 A90 GR 3,0L 250KW/340PS ab 2019 (OPF-Modell)

Ersetzt original BMW Artikelnummer: 18329897313 (bitte prüfen)

Wichtige Hinweise

Nur passend für OPF-Modelle! Nicht im Bereich der STVO zugelassen. Fehleranzeige in der DME möglich.

Haftungsausschluss für Katalysatoren

Wagner Tuning Katalysatoren sind für den Einsatz an OEM-Fahrzeugen zur Leistungsoptimierung vorgesehen. Sie sind NICHT für die Verwendung mit ECU-Abstimmung vorgesehen. Wagner Tuning GmbH & Co. KG übernimmt keine Verantwortung für Schäden durch Fahrzeugmodifikationen wie getuntes Steuergerät oder deaktivierte Schubabschaltung. Garantieansprüche erfordern den Nachweis eines unveränderten Motors gemäß Herstellervorgaben. Der Endverbraucher trägt die volle Verantwortung für die Rechtmäßigkeit der Verwendung.