200001044 Wagner Competition Ladeluftkühler Kit EVO 2 für passend für BMW M Coupé N54B30

Wagner Competition Ladeluftkühler EVO 2 – Maximale Kühlleistung für Ihren passend für BMW

Der Wagner Tuning Competition Ladeluftkühler EVO 2 ist speziell entwickelt, um die hohen Anforderungen von passend für BMW N54 und N55 Motoren zu erfüllen. Mit beeindruckenden technischen Verbesserungen bringt dieses Kit die Leistung und Effizienz Ihres Fahrzeugs auf das nächste Level.

Technische Highlights

• 85% größere Anströmfläche – optimale Luftzufuhr
• 90% mehr Ladeluftvolumen – gegenüber dem werkseitigen Ladeluftkühler
• Netzabmessungen: 520×210×150 mm (13.572 cm³)
• Hochleistungs-Tube-Fin-Netz mit inneren Turbulatoren
• Aluminiumguss-Endkästen – strömungsoptimiert via CFD-Analyse
• Erweiterte Anschlüsse: Ein- und Ausgang auf Ø70 mm
• Minimaler Gegendruck – für optimale Motorleistung
• Gewicht: 7,4 kg
• Druckstabilität: bis 6 bar getestet
• Anti-Korrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften

Lieferumfang

• 1 × Ladeluftkühler (schwarz beschichtet)
• 2 × verstärkte Silikonschläuche
• 1 × Aluminium-Adapter
• Montagematerial und Montageanleitung

Montage & Kompatibilität

Das Kit ist komplett einbaufertig und Plug & Play. Der Austausch des werkseitigen Ladeluftkühlers ist einfach durchzuführen. Für eine perfekte Passform sind bei einigen Fahrzeugen geringe Anpassungsarbeiten erforderlich. Bei passend für BMW mit M-Paket sind zusätzliche Anpassungen an der Unterbodenverkleidung nötig.

Passend für folgende Fahrzeuge mit N54 & N55 Motoren:

• Passend für BMW 335 (x)i E90/E91/E92/E93 (2006–2011)*
• Passend für BMW 335is E92 (2009–2013)*
• Passend für BMW 135i E82/E88 (2008–2013)*
• Passend für BMW 1er M E82 (2011–2013)*

* Nacharbeit am Kühlersupport erforderlich

Qualität & Zuverlässigkeit

Wie alle Wagner Tuning Produkte unterliegt auch der Competition Ladeluftkühler EVO 2 einer ständigen qualitativen Überwachung und erfüllt höchste Standards. Die herausragenden Kühleigenschaften und der minimierte Gegendruck garantieren optimale Leistung bei intensiver Nutzung – ob auf der Rennstrecke oder im Straßeneinsatz.

Hinweis: Nicht im Bereich der StVZO zugelassen.