500001028.KATSINGLE Wagner Hosenrohr Kit für: passend für Audi TTRS 8S & RS3 8V (FL) - Audi RS3 8V R

Wagner Hosenrohr/Downpipe Kit – Leistungsoptimierung passend für Audi TTRS 8S und RS3 8V Facelift

Entdecken Sie maximale Leistung mit dem hochmodernen Hosenrohr/Downpipe Kit von Wagner, speziell entwickelt passend für Audi TTRS 8S und RS3 8V Faceliftmodelle. Dieses Premiumteil bietet eine Reihe von Innovationen, um die Performance Ihres Fahrzeugs auf ein neues Niveau zu heben.

Technische Merkmale

• Hochwertiges Material: Edelstahl Guss 1.4301 (SS304) für optimale Haltbarkeit und Korrosionsbeständigkeit
• Ohne Vorkat: Maximale Leistung und Performance durch freiere Strömung
• Strömungsoptimierung: 2x Ø70mm Durchmesser, CAD-designed und Flow-optimiert für maximale Leistungsentfaltung
• Präzise Abgasmessung: 2 Lambdasondenanschlüsse für genaue Regelung
• 100% Passgenauigkeit: Problemloser Austausch gegen das Serienteil
• Turbolader-Schonung: Reduzierung der thermischen Belastung für längere Lebensdauer
• Leistungssteigerung: Staudruckreduzierung für beeindruckendes Fahrerlebnis

Kompatibilität und Optionen

Kompatibel mit den originalen Nachkat-Rohren (nicht OPF). Wahlweise auch mit Nachkatrohren und 2x200CPSI Rennsportkatalysatoren erhältlich (bei OPF-Modellen ist ein Zuschnitt der Abgasanlage notwendig).

Wichtige Hinweise

• *Nicht im Bereich der STVO zugelassen
• *Fehleranzeige in der DME möglich
• *Anpassungen bei Fahrzeugen mit OPF notwendig

Haftungsausschluss Katalysatoren

Wagner Tuning Katalysatoren sind für die Leistungsoptimierung an OEM-Fahrzeugen vorgesehen und NICHT für die Verwendung mit ECU-Abstimmung geeignet. Wagner Tuning GmbH & Co. KG übernimmt keine Verantwortung für Schäden durch Fahrzeugmodifikationen, getuntes Steuergerät, Deaktivierung der Schubabschaltung oder Motorstörungen, die zu fetten/mageren Bedingungen führen. Bei Garantieansprüchen wird eine Garantieprüfung durchgeführt. Für Garantieleistung ist der Nachweis erforderlich, dass der Motor unverändert und gemäß Originalherstellervorgaben eingestellt und in ordnungsgemäßem Betriebszustand gehalten wurde. Der Endverbraucher trägt die gesamte Verantwortung für die Rechtmäßigkeit der Verwendung eines Nicht-OEM-Katalysators in seiner Region.