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Milltek SSXFD336 Large Bore Downpipe and Hi-Flow Sports Cat - Ford Focus Mk4 ST 2.3-litre EcoBoost
Milltek SSXFD336 Large Bore Downpipe and...
Fits to both Milltek Sport OPF/GPF Bypass and OE OPF/GPF - Requires Stage 2 ECU Software Rohrdurchmesser: 76.2mm (3 Zoll) ECE-Zulassung: Nein Soundmodul Valvesonic: Nein RACE (Ohne Katalysator): Nein
824,32 € * 915,91 € *
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Milltek SSXFD337 Large-bore Downpipe and De-cat - Ford Focus Mk4 ST 2.3-litre EcoBoost Hatch (OPF/G
Milltek SSXFD337 Large-bore Downpipe and De-cat...
Fits to both Milltek Sport OPF/GPF Bypass and OE OPF/GPF - Requires Stage 2 ECU Software Rohrdurchmesser: 80mm (3.15 Zoll) ECE-Zulassung: Nein Soundmodul Valvesonic: Nein RACE (Ohne Katalysator): Ja
327,99 € * 364,44 € *
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Milltek SSXFD314 GPF/OPF Bypass - Ford Focus Mk4 ST 2.3-litre EcoBoost Hatch (OPF/GPF Equipped Cars
Milltek SSXFD314 GPF/OPF Bypass - Ford Focus...
Non-Resonated to fit Milltek Sport Cat Back Only - Required Stage 2 ECU Remap Rohrdurchmesser: 80mm (3.15 Zoll) ECE-Zulassung: Nein Soundmodul Valvesonic: Nein RACE (Ohne Katalysator): Nein
147,99 € * 164,43 € *
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Milltek SSXFD313 GPF/OPF Bypass - Ford Focus Mk4 ST 2.3-litre EcoBoost Hatch (OPF/GPF Equipped Cars
Milltek SSXFD313 GPF/OPF Bypass - Ford Focus...
Non-Resonated to fit OE Cat Back Only - Required Stage 2 ECU Remap Rohrdurchmesser: 76.2mm (3 Zoll) ECE-Zulassung: Nein Soundmodul Valvesonic: Nein RACE (Ohne Katalysator): Nein
155,96 € * 173,29 € *
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Milltek SSXFD311 GPF/OPF Bypass - Ford Focus Mk4 ST 2.3-litre EcoBoost Hatch (OPF/GPF Equipped Cars
Milltek SSXFD311 GPF/OPF Bypass - Ford Focus...
Resonated to fit Milltek Sport Cat Back Only - Required Stage 2 ECU Remap Rohrdurchmesser: 76.2mm (3 Zoll) ECE-Zulassung: Nein Soundmodul Valvesonic: Nein RACE (Ohne Katalysator): Nein
327,75 € * 364,16 € *
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Milltek SSXFD312 GPF/OPF Bypass - Ford Focus Mk4 ST 2.3-litre EcoBoost Hatch (OPF/GPF Equipped Cars
Milltek SSXFD312 GPF/OPF Bypass - Ford Focus...
Resonated to fit OE Cat Back Only - Required Stage 2 ECU Remap Rohrdurchmesser: 76.2mm (3 Zoll) ECE-Zulassung: Nein Soundmodul Valvesonic: Nein RACE (Ohne Katalysator): Nein
335,72 € * 373,02 € *
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Milltek SSXFD305 Particulate Filter-back Dual GT115 - Ford Focus Mk4 ST 2.3-litre EcoBoost Hatch (OP
Milltek SSXFD305 Particulate Filter-back Dual...
GPF/OPF Back - Race (Louder) with Burnt Titanium GT-115 Trims Endrohr: Dual GT115 Rohrdurchmesser: 76.2mm (3 Zoll) ECE-Zulassung: Nein Soundmodul Valvesonic: Nein RACE (Ohne Katalysator): Nein
1.243,59 € * 1.381,77 € *
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Milltek SSXFD310 Particulate Filter-back 115mm JET-115 - Ford Focus Mk4 ST 2.3-litre EcoBoost Hatch
Milltek SSXFD310 Particulate Filter-back 115mm...
GPF/OPF Back - Race (Louder) with Carbon JET-115 Trims Endrohr: 115mm JET-115 Rohrdurchmesser: 76.2mm (3 Zoll) ECE-Zulassung: Nein Soundmodul Valvesonic: Nein RACE (Ohne Katalysator): Nein
1.104,89 € * 1.227,65 € *
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Milltek SSXFD308 Particulate Filter-back Dual 115mm GT115B - Ford Focus Mk4 ST 2.3-litre EcoBoost Ha
Milltek SSXFD308 Particulate Filter-back Dual...
GPF/OPF Back - Race (Louder) with Cerakote Black GT-115 Trims Endrohr: Dual 115mm GT115B Rohrdurchmesser: 76.2mm (3 Zoll) ECE-Zulassung: Nein Soundmodul Valvesonic: Nein RACE (Ohne Katalysator): Nein
1.050,91 € * 1.167,68 € *
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Milltek SSXFD309 Particulate Filter-back Dual GT115 - Ford Focus Mk4 ST 2.3-litre EcoBoost Hatch (OP
Milltek SSXFD309 Particulate Filter-back Dual...
GPF/OPF Back - Race (Louder) with Polished GT-115 Trims Endrohr: Dual GT115 Rohrdurchmesser: 76.2mm (3 Zoll) ECE-Zulassung: Nein Soundmodul Valvesonic: Nein RACE (Ohne Katalysator): Nein
898,41 € * 998,23 € *
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Andreas Hofmann
Exhaust Performance
Andreas Hofmann
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