500001041 Wagner Downpipe 200CPSI Kat 2WD OPF Modelle für passend für Skoda Octavia 5E 1.8TSI - Octa

Wagner Downpipe mit 200CPSI Rennsport-Katalysator

Steigern Sie die Leistung Ihres Fahrzeugs mit unserem hochwertigen Hosenrohr/Downpipe-Kit. Speziell entwickelt für VAG-Modelle mit 1,8–2,0 TSI und Frontantrieb, bietet diese Komponente eine perfekte Kombination aus Qualität, Performa und Zuverlässigkeit.

Technische Merkmale

• Material: Hochfester Edelstahl-Guss 1.4301 (SS304)
• Durchmesser nach Katalysator: Ø76 mm
• Katalysator: Rennsport-Metalkatalysator mit 200 CPSI und EU6-Beschichtung
• Sensoren: 2 Lambdasondenanschlüsse für präzise Abgasregelung
• Design: CAD-konstruiert und strömungsoptimiert für maximale Effizienz
• Installation: 100 % passgenau, Plug-and-Play gegen Serienteil austauschbar
• Integration: Inklusive Adapter für nahtlose Verbindung zur Serienabgasanlage

Leistungsvorteile

Durch die optimierte Strömungsgeometrie und den leistungsstarken Katalysator reduziert sich der Gegendruck erheblich. Das Ergebnis: spürbar mehr Leistung und deutlicher Drehmomentanstieg. Gleichzeitig sinkt die thermische Belastung des Turboladers, was dessen Lebensdauer verlängert.

Passend für folgende Fahrzeuge mit OPF

• Audi A3 8V 1.8 TSI 132 kW/180 PS (nicht für Quattro-Modelle)
• Audi A3 8V 2.0 TSI 140 kW/190 PS (nicht für Quattro-Modelle)
• Seat Leon III ST 1.8 TSI 132 kW/180 PS
• Seat Leon III Cupra/R 2.0 TSI 195 kW/265 PS – 228 kW/310 PS (nicht für Allradausführung)
• Passend für Skoda Octavia III 1.8 TSI 132 kW/180 PS
• Passend für Skoda Octavia III RS 2.0 TSI 162 kW/220 PS – 180 kW/245 PS
• VW Golf VII GTI 2.0 TSI 162 kW/220 PS – 195 kW/265 PS

Artikelnummer: 500001041

Wichtige Hinweise

Nicht im Bereich der StVZO zugelassen. Fehleranzeigen in der DME müssen ausprogrammiert werden.

Haftungsausschluss für Katalysatoren

Wagner Tuning Katalysatoren sind für den Einsatz an OEM-Fahrzeugen zur Leistungsoptimierung vorgesehen und NICHT für die Verwendung mit einer ECU-Abstimmung bestimmt. Wagner Tuning GmbH & Co. KG übernimmt keine Verantwortung für Schäden durch Fahrzeugmodifikationen wie getuntes Steuergerät oder deaktivierte Schubabschaltung. Auch nicht haftbar für Motorstörungen, die zu fetten/mageren Bedingungen führen und den Katalysator schädigen.

Für Garantieansprüche muss der Käufer nachweisen, dass der Motor unverändert und gemäß Herstellervorgaben eingestellt ist. Der Endverbraucher trägt die volle Verantwortung für die Rechtmäßigkeit der Verwendung eines Nicht-OEM-Katalysators in seiner Region.