ASR KLAPPENSTEUERUNG CB2 - passend für VW GOLF 8 R 333 PS GEN2

ASR Klappensteuerung CB2 GEN2 – Die Auspuffsteuerung für individuellen Klang und maximale Kontrolle, passend für VW Golf 8 R 333 PS

Die ASR Klappensteuerung CB2 GEN2 eröffnet eine flexible Welt der Abgasklappenregulierung und verleiht deinem VW Golf 8 R 333 PS eine neue Klangdimension. Über Fahrprofile und die Set-Taste lässt sich die Auspuffsteuerung präzise dirigieren, während SSA Memory Start-Stopp-Einstellungen speichert. Die Getriebe-S-Erkennung öffnet bei Gangwechsel beide Klappen, und mit Easy Switch kannst du die Klappensteuerung per Doppelklick unabhängig von Profilen öffnen oder schließen. Plug & Play-Montage im Fußraum hinter der A-Säulenverkleidung ermöglicht eine saubere, rückrüstbare Integration – sicher, zuverlässig und kompromisslos flexibel.

Technische Eckdaten – präzise übersicht

• passend fürVW Golf 8 R 333 PS
• Steuerung der Abgasklappen über Fahrprofile, Set-Taste und SSA Memory
• SSA Memory (verfügbar ab GEN2) – Start-Stopp-Einstellungen bleiben erhalten
• Getriebe S-Erkennung – bei Gangwechsel öffnen beide Klappen
• Easy Switch (Doppelklick Set oder ESC-Taste) – Klappen unabhängig von Profilen öffnen/schließen
• Serienmodus / Werkstattmodus – Modul ein-/ausschalten per Tastenkombination
• Plug & Play-Montage im Fahrzeuginnenraum hinter der A-Säulenverkleidung
• Rückrüstung jederzeit möglich, keine Fehlermeldungen
• Speziell für elektrische Klappensysteme entwickelt – sicherer Dauerbetrieb

Klangreise durch Fahrprofile – erzählerisch

Fahrprofile definieren den Charakter der Auspuff-Klappensteuerung wie folgt:

• Race: Klappen dauerhaft geöffnet – der Klang entfaltet sich frei, zielgerichtet und direkt
• Auto/Comfort: Offen ab 3500 rpm bei 80% Gaspedal – Kickdown nah, aber kontrolliert
• Efficiency: Offen ab 4500 rpm bei 80% Gaspedal – maximaler Klang bei effizientem Verbrauch

Zusätzlich lässt sich mit einem Double-Click auf Set- oder ESC-Taste die Klappensteuerung unabhängig von den Fahrprofilen öffnen oder schließen. Dabei bleibt das automatische Öffnen bei 4500 rpm erhalten – eine spontane Klangoptimierung ohne Profilwechsel.

Montage & Betrieb – pragmatisch

Die Installation erfolgt unkompliziert durch Plug & Play im Fußraum hinter der A-Säulenverkleidung. Eine ausführliche Anleitung liegt der Lieferung bei, sodass auch ohne Spezialwerkzeug eine saubere Integration möglich ist. Nach der Montage steht eine stabile Auspuffsteuerung bereit, die sich harmonisch ins Fahrzeugkonzept einfügt und flexibel nutzbar bleibt.

Hinweise – nüchtern

• keine Straßenzulassung im öffentlichen Verkehr – ausschließlich für Rennsportumgebungen
• Nur für den Motorsport vorgesehen
• Bei Vollastfahrten sollten die Klappen nicht vollständig geschlossen sein
• Einbau auf eigene Gefahr
• Bei Missachtung der Hinweise keine Haftung für entstandene Schäden