ASR KLAPPENSTEUERUNG CB2 CUPRA ATECA 5F

ASR Klappensteuerung CB2 – Die Auspuffsteuerung für Seat Cupra Ateca 5F

Die ASR Klappensteuerung CB2 bietet eine durchdachte, flexible Lösung zur individuellen Klanggestaltung Ihres Fahrzeugs. Mit einem Plug & Play-Ansatz lässt sich die Auspuff-Klappensteuerung sowohl in Neuwagen als auch in älteren Modellen problemlos integrieren, ohne umfangreiche Umbauten oder Spezialwerkzeug. Speziell entwickelt für den Seat Cupra Ateca 5F, ermöglicht dieses kompakte Modul das Steuern der Abgasklappen über die Fahrmodi und die ESP-Taste – so wird aus jedem Fahrten ein persönliches Klang-Kabinett. Die Installation erfolgt im Fußraum hinter der A-Säulenverkleidung; eine ausführliche Anleitung liegt der Lieferung bei. Die CB2-Funktionalität umfasst sowohl die präzise Regelung des Klappenverhaltens als auch komfortable Zusatzfunktionen wie SSA-Memory und Misfire Memory, die den Motorstart und die Zündungsläufe stabilisieren und speichern.

Vorteile auf einen Blick

• Plug & Play: einfache Montage im Fußraum hinter der A-Säulenverkleidung, Anleitung inklusive
• Auswählbare Fahrmodi und ESP-Taste steuern die Abgasklappen gezielt und flexibel
• SSA-Memory speichert Start-Stopp-Einstellungen und stellt sie nach Fahrzeugstart wieder her
• Misfire Memory bewahrt Fehlzündungen im Cupra-Modus auch nach dem Motorstart
• Kein Fehlerspeicher oder Kompatibilitätsprobleme – reversibel und sicher
• Geeignet für Neuwagen sowie ältere Modelle eines breiten Fahrzeugspektrums
• Montage dauerhaft rückrüstbar – bei Bedarf kein Spuren im Fahrzeuginnenraum

Zahlen und Fakten: Die CB2 im Überblick

• Fahrmodi (Individual: Motor): Cupra – Klappen dauerhaft geöffnet; Sport – offen ab 3000 rpm / 80% Gaspedal (Kurz vor Kickdown); Comfort, Eco, Offroad, Snow – offen ab 4500 rpm / 80% Gaspedal (Kurz vor Kickdown)
• Easy Switch (Doppelklick ESP): Öffnen und Schließen der Klappen unabhängig vom gewählten Fahrprofil; automatische Öffnung bei 4500 rpm bleibt erhalten
• Serienmodus / Werkstattmodus: SSA-Taste 7 Sekunden gedrückt halten; Modul wird deaktiviert und verhält sich, als wäre kein Modul verbaut
• SSA-Memory: Start-Stopp-Automatik-Einstellung wird gespeichert und beim Fahrzeugstart wiederhergestellt
• Misfire Memory: Fehlzündung bleibt im Cupra-Modus auch nach Motorstart erhalten

Montage & Betrieb – Einfach, sicher, zuverlässig

Die Installation der CB2 erfolgt als Plug & Play im Fußraum hinter der A-Säulenverkleidung. Eine verständliche Anleitung liegt der Lieferung bei, sodass kein spezielles Fachwissen nötig ist. Das System ist so konzipiert, dass es sich nahtlos in die bestehenden elektrischen Systeme einfügt, ohne Fehlermeldungen zu erzeugen. Die Inbetriebnahme erfolgt durch einfaches Stecken der Module, danach werden die gewählten Einstellungen am Display unter CAR / Setup über das Instrumenten-Display bestätigt. Die Bedienung erfolgt bequem über die ESP-Taste oder das Display, je nach Fahrzeugkonfiguration.

Wichtige Hinweise – Sicherheit & Rechtslage

• Keine Zulassung in der StVO
• Nur für den Einsatz im Rennsport
• Bei Vollastfahren sollten die Klappen nicht vollständig geschlossen sein
• Einbau auf eigene Gefahr
• Bei Missachtung der Hinweise übernehmen wir keine Haftung für entstehende Schäden