ASR KLAPPENSTEUERUNG CB2 CUPRA ATECA 5F FACELIFT

ASR Klappensteuerung CB2 – Auspuff-Klappensteuerung für Seat Cupra Ateca 5F Facelift

Die ASR Klappensteuerung CB2 eröffnet eine neue Dimension des Klang- und Performance-Erlebnisses. Entwickelt für Seat Cupra Ateca 5F Facelift, ermöglicht sie eine individuelle Anpassung der Abgas-Klappen über Fahrmodi und die ESP-Taste. Der Einbau erfolgt bequem über Plug & Play – eine modulare Lösung, die Neuwagen genauso anspricht wie ältere Modelle. Die Auspuffsteuerung erhöht das Maß an Kontrolle, ohne die Standardfunktionen zu kompromittieren, und bietet gleichzeitig zusätzliche Speicherfunktionen für Start-Stopp- und Fehlzündungs-Einstellungen.

Klartext in Kürze – sachlich erklärt
Die CB2-Klappensteuerung steuert Abgasklappen je nach Fahrmodus und ESP-Bedienung. Mit SSA-Memory und Misfire-Memory lassen sich Start-Stopp-Automatik sowie Fehlzündungen zuverlässig speichern und bei Bedarf wiederherstellen. Die Montage erfolgt unkompliziert hinter der A-Säulenverkleidung; eine Anleitung ist im Lieferumfang enthalten.

Funktionen im Überblick

• Fahrmodi (Individual: Motor)
• Cupra: Klappen dauerhaft geöffnet
• Sport: Offen ab 3000 rpm / 80% Gaspedal (kurz vor Kickdown)
• Comfort, Eco, Offroad, Snow: Offen ab 4500 rpm / 80% Gaspedal (kurz vor Kickdown)
• Easy Switch (Doppelklick ESP)
  Mit einem Doppelklick auf die ESP-Taste lässt sich die Klappensteuerung unabhängig vom Fahrprofil öffnen oder schließen. Das automatische Öffnen bei 4500 rpm bleibt dabei erhalten.
• Serienmodus / Werkstattmodus
  SSA-Taste 7 Sekunden lang gedrückt halten, Modul wird deaktiviert. Das Fahrzeugverhalten entspricht dann dem Serienzustand.
• SSA-Memory
  Die Einstellung der Start-Stopp-Automatik wird gespeichert und nach Fahrzeugstart wiederhergestellt.
• Misfire Memory
  Im Cupra Modus bleibt die Fehlzündung auch nach Motorstart erhalten – kein erneutes Durchschalten nötig.

Was die CB2-Auspuffsteuerung konkret bewirkt – sachlich erklärt

Ohne Steuerung (Serienzustand): Im Ateca Vor-Facelift bleibt der Cupra-Modus im Display sichtbar, Klappen schließen sich jedoch automatisch. Mit unserer CB2-Klappensteuerung bleibt der Cupra-Modus nach Fahrzeugstart im Display erhalten, die Klappen bleiben offen. Beim Ateca Facelift zeigt sich im serienmäßigen Zustand der Comfort-Modus nach dem Start; Klappen bleiben geschlossen. Die CB2 wechselt dieses Verhalten in den gewünschten Zustand: Nach dem Start sind die Klappen offen – je nach Profil und ESP-Bedienung.

• Ateca Vor-Facelift: Cupra-Modus nach Start sichtbar, Klappen offen.
• Ateca Facelift: Comfort-Modus nach Start sichtbar, Klappen offen.

Montage
Die Installation erfolgt Plug-and-Play im Fahrzeuginnenraum hinter der A-Säulenverkleidung. Eine Bedienungsanleitung liegt der Lieferung bei.

Technische Eckdaten der CB2-Auspuffsteuerung – präzise auf den Punkt

• Plug & Play-Design für einfache Montage
• Kompatibel mit Neuwagen und älteren Modellen
• SSA-Memory speichert Start-Stopp-Einstellungen
• Misfire-Memory behält Fehlzündungseinstellungen im Cupra-Modus
• Unaufdringlicher Eingriff in die Abgasführung, ohne Fehlermeldungen

Weitere Eigenschaften

• Jederzeit rückrüstbar ohne Spuren
• Keine Fehlermeldungen durch die Integration
• Speziell für elektrische Klappensysteme entwickelt – sicherer, dauerhafter Betrieb

Hinweise zur Nutzung – klar und verständlich

• Keine Zulassung in der StVO
• Nur für den Einsatz im Rennsport
• Bei Vollastfahrten Klappen nicht völlig geschlossen lassen
• Einbau auf eigene Gefahr
• Haftungsausschluss bei Missachtung der Hinweise