Ladeluftkühler Mercedes GLC-Klasse X/C 253 von Wagner Tuning

Wagner Ladeluftkühler für Mercedes GLC-Klasse X253/C253

Steigern Sie die Effizienz Ihres Turboladers und senken Sie die Ladelufttemperatur mit dem Wagner Ladeluftkühler. Entwickelt vom renommierten Hersteller Wagner, bietet dieses Intercooler-Modul eine passgenaue Lösung für die Mercedes GLC-Klasse in den Varianten X253 (SUV) und C253 (Coupé). Durch hochwertige Materialien, präzise Fertigung und eine optimierte Luftführung bleibt die Kühlung auch unter anspruchsvollen Bedingungen stabil – für spürbar besseres Ansprechverhalten, mehr Drehmoment und eine konstante Leistungsreserve im Alltag. Als Teil der Kategorie Fahrzeug-Kühlung gehört dieser Intercooler zu den Lösungen, die die Turboleistung nachhaltig unterstützen.

Vorteile und Funktionsweise

Der Wagner Ladeluftkühler senkt die Temperatur der Ladeluft durch groß dimensionierte Kühlkammern, moderne Kanäle und geringen Widerstand. So profitieren Sie von effizienterer Verbrennung, höheren Leistungsreserven und längerer Beschleunigung unter Last.

• Verbesserte Kühlleistung durch hochwertige Materialien und durchdachtes Kanal-Design
• Geringerer Ladeluftdruckverlust für schnelleres Reagieren und mehr Durchzug
• Robuste Bauweise, widerstandsfähig gegen Hitze, Vibrationen und Umwelteinflüsse
• Passgenau für Mercedes GLC-Klasse X253 und C253 – einfache Montage
• Wagner-Qualität mit geprüfter Leistungsfähigkeit

Kompatibilität & Montage

Der Ladeluftkühler ist speziell für die GLC-Klasse X253 und C253 entwickelt. Eine fachgerechte Montage durch eine Kfz-Fachwerkstatt wird empfohlen, um Dichtheit und Haltbarkeit sicherzustellen. Hinweis: Das Bauteil fügt sich nahtlos in das vorhandene Turboladersystem ein.

Alleinstellungsmerkmale (USP)

• Herstellerqualität von Wagner mit Fokus auf effizientem Intercooling
• Präzise Passform für X253/C253, kein Nachrüsten notwendig
• Hochwertige, korrosionsbeständige Materialien
• Optimierte Wärmeübertragung für stabile Leistung unter Last
• Teil eines ganzheitlichen Kühlungskonzepts für Turbomotoren