Milltek Sportauspuffanlage Seat

Milltek Sportauspuffanlage für Seat: Präzision aus Großbritannien, Klang, der bleibt

Milltek gehört zu den führenden Herstellern von Performance-Abgasanlagen. Mit dem Hauptsitz im Vereinigten Königreich, eigener Forschungs- und Entwicklungsabteilung sowie einem Testzentrum am legendären Nürburgring in Deutschland konzipiert, entwickelt und testet Milltek die kompletten Systeme intern. Modernste Technologien wie vollelektrische CNC-Dornbiegemaschinen und 3D-Laserscanner sichern höchste Präzision. Seit über 40 Jahren steht Milltek für Innovation, Qualität und eine Klangcharakteristik, die Fahrfreude ins Alltagsauto trägt. Die Mission: eine einzigartige Verbindung aus Leistungssteigerung und akustischem Genuss – legal, zuverlässig und perfekt auf Seat abgestimmt.

Technik, die Geschichten schreibt – Milltek-Genauigkeit am Nürburgring

Jedes System entsteht aus Leidenschaft für Motorsport und Tuning. In-house-Entwicklung, Fertigung und Prüfung garantieren Passgenauigkeit, Haltbarkeit und eine konsistente Klangführung. Der Nürburgring fungiert als echtes Labor, in dem Sound, Abgasführung und thermische Stabilität realitätsnah geprüft werden.

  • Vollständige Sportauspuffanlage als Komplettsystem speziell für Seat-Fahrzeuge
  • ABE – Allgemeine Betriebserlaubnis für eine legale Leistungssteigerung
  • Hochwertiger Edelstahl-T304L für Langlebigkeit und Rostbeständigkeit
  • In-house Entwicklung, Fertigung und strenge Tests
  • Modernste Fertigungstechnologie: vollelektrische CNC-Dornbiegemaschinen und 3D-Laserscanner
  • Soundprofil, sportlich-charakteristisch, ohne nerviges Übersteuern

Milltek Sportauspuffanlage für Seat – Vorteile auf einen Blick

Die Kombination aus technischer Exzellenz und Fahrerlebnis macht den Unterschied. Mit der Milltek Sportauspuffanlage lässt sich das Gefühl eines performanteren Fahrzeugs genießen, ohne Kompromisse bei Alltagstauglichkeit oder Zulassung.

Sound, der Geschichten schreibt – eine Klangreise mit Milltek

Der Klang ist penibel abgestimmt: dynamisch in Kurven, zurückhaltend im Stadtverkehr, und dennoch präsent, wenn der Gasfuß Einsatz meldet. So verwandelt sich jede Fahrt in eine kleine Rennstrecke – ohne Aufforderung zur Lautstärkeübertreibung.

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Milltek Sportauspuffanlage Seat

Milltek Sportauspuffanlage für Seat: Präzision aus Großbritannien, Klang, der bleibt

Milltek gehört zu den führenden Herstellern von Performance-Abgasanlagen. Mit dem Hauptsitz im Vereinigten Königreich, eigener Forschungs- und Entwicklungsabteilung sowie einem Testzentrum am legendären Nürburgring in Deutschland konzipiert, entwickelt und testet Milltek die kompletten Systeme intern. Modernste Technologien wie vollelektrische CNC-Dornbiegemaschinen und 3D-Laserscanner sichern höchste Präzision. Seit über 40 Jahren steht Milltek für Innovation, Qualität und eine Klangcharakteristik, die Fahrfreude ins Alltagsauto trägt. Die Mission: eine einzigartige Verbindung aus Leistungssteigerung und akustischem Genuss – legal, zuverlässig und perfekt auf Seat abgestimmt.

Technik, die Geschichten schreibt – Milltek-Genauigkeit am Nürburgring

Jedes System entsteht aus Leidenschaft für Motorsport und Tuning. In-house-Entwicklung, Fertigung und Prüfung garantieren Passgenauigkeit, Haltbarkeit und eine konsistente Klangführung. Der Nürburgring fungiert als echtes Labor, in dem Sound, Abgasführung und thermische Stabilität realitätsnah geprüft werden.

  • Vollständige Sportauspuffanlage als Komplettsystem speziell für Seat-Fahrzeuge
  • ABE – Allgemeine Betriebserlaubnis für eine legale Leistungssteigerung
  • Hochwertiger Edelstahl-T304L für Langlebigkeit und Rostbeständigkeit
  • In-house Entwicklung, Fertigung und strenge Tests
  • Modernste Fertigungstechnologie: vollelektrische CNC-Dornbiegemaschinen und 3D-Laserscanner
  • Soundprofil, sportlich-charakteristisch, ohne nerviges Übersteuern

Milltek Sportauspuffanlage für Seat – Vorteile auf einen Blick

Die Kombination aus technischer Exzellenz und Fahrerlebnis macht den Unterschied. Mit der Milltek Sportauspuffanlage lässt sich das Gefühl eines performanteren Fahrzeugs genießen, ohne Kompromisse bei Alltagstauglichkeit oder Zulassung.

Sound, der Geschichten schreibt – eine Klangreise mit Milltek

Der Klang ist penibel abgestimmt: dynamisch in Kurven, zurückhaltend im Stadtverkehr, und dennoch präsent, wenn der Gasfuß Einsatz meldet. So verwandelt sich jede Fahrt in eine kleine Rennstrecke – ohne Aufforderung zur Lautstärkeübertreibung.

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Milltek SSXSE218 Cat-back Quad 100mm GT100 - Seat Ateca Cupra 300 4Drive (GPF/OPF Models Only - NON
Milltek SSXSE218 Cat-back Quad 100mm GT100 -...
GPF/OPF Back - Non-Res (Louder) with GT-100 Polished Trims Endrohr: Quad 100mm GT100 Rohrdurchmesser: 76.2mm (3 Zoll) ECE-Zulassung: Nein Soundmodul Valvesonic: Nein RACE (Ohne Katalysator): Nein
2.271,12 € * 2.523,47 € *
10 Tage Lieferzeit
Milltek SSXSE220 Cat-back Quad 100mm GT100 - Seat Ateca Cupra 300 4Drive (GPF/OPF Models Only - NON
Milltek SSXSE220 Cat-back Quad 100mm GT100 -...
GPF/OPF Back - Non-Res (Louder) with GT-100 Titanium Trims Endrohr: Quad 100mm GT100 Rohrdurchmesser: 76.2mm (3 Zoll) ECE-Zulassung: Nein Soundmodul Valvesonic: Nein RACE (Ohne Katalysator): Nein
2.658,74 € * 2.954,15 € *
10 Tage Lieferzeit
Milltek SSXSE222 Cat-back 102 Jet - Seat Ateca Cupra 300 4Drive (GPF/OPF Models Only - NON MQB EVO 4
Milltek SSXSE222 Cat-back 102 Jet - Seat Ateca...
GPF/OPF Back - Non-Res (Louder) with JET-100 Carbon Trims Endrohr: 102 Jet Rohrdurchmesser: 76.2mm (3 Zoll) ECE-Zulassung: Nein Soundmodul Valvesonic: Nein RACE (Ohne Katalysator): Nein
2.593,02 € * 2.881,13 € *
10 Tage Lieferzeit
Milltek SSXSE226 Cat-back Quad 100mm GT100 - Seat Ateca Cupra 300 4Drive (GPF/OPF Models Only - NON
Milltek SSXSE226 Cat-back Quad 100mm GT100 -...
GPF/OPF Back - Resonated with GT-100 Burnt Titanium Trims - EC Approved Endrohr: Quad 100mm GT100 Rohrdurchmesser: 76.2mm (3 Zoll) ECE-Zulassung: Ja Soundmodul Valvesonic: Nein RACE (Ohne Katalysator): Nein
3.251,30 € * 3.612,55 € *
10 Tage Lieferzeit
Milltek SSXSE224 Cat-back Quad 100mm GT100 - Seat Ateca Cupra 300 4Drive (GPF/OPF Models Only - NON
Milltek SSXSE224 Cat-back Quad 100mm GT100 -...
GPF/OPF Back - Resonated with GT-100 Cerakote Black Trims - EC Approved Endrohr: Quad 100mm GT100 Rohrdurchmesser: 76.2mm (3 Zoll) ECE-Zulassung: Ja Soundmodul Valvesonic: Nein RACE (Ohne Katalysator): Nein
2.463,81 € * 2.737,57 € *
10 Tage Lieferzeit
Milltek SSXSE223 Cat-back Quad 100mm GT100 - Seat Ateca Cupra 300 4Drive (GPF/OPF Models Only - NON
Milltek SSXSE223 Cat-back Quad 100mm GT100 -...
GPF/OPF Back - Resonated with GT-100 Polished Trims - EC Approved Endrohr: Quad 100mm GT100 Rohrdurchmesser: 76.2mm (3 Zoll) ECE-Zulassung: Ja Soundmodul Valvesonic: Nein RACE (Ohne Katalysator): Nein
2.463,81 € * 2.737,57 € *
10 Tage Lieferzeit
Milltek SSXSE225 Cat-back Quad 100mm GT100 - Seat Ateca Cupra 300 4Drive (GPF/OPF Models Only - NON
Milltek SSXSE225 Cat-back Quad 100mm GT100 -...
GPF/OPF Back - Resonated with GT-100 Titanium Trims - EC Approved Endrohr: Quad 100mm GT100 Rohrdurchmesser: 76.2mm (3 Zoll) ECE-Zulassung: Ja Soundmodul Valvesonic: Nein RACE (Ohne Katalysator): Nein
2.851,43 € * 3.168,26 € *
10 Tage Lieferzeit
Milltek SSXSE227 Cat-back 102 Jet - Seat Ateca Cupra 300 4Drive (GPF/OPF Models Only - NON MQB EVO 4
Milltek SSXSE227 Cat-back 102 Jet - Seat Ateca...
GPF/OPF Back - Resonated with JET-100 Carbon Trims - EC Approved Endrohr: 102 Jet Rohrdurchmesser: 76.2mm (3 Zoll) ECE-Zulassung: Ja Soundmodul Valvesonic: Nein RACE (Ohne Katalysator): Nein
2.785,71 € * 3.095,24 € *
10 Tage Lieferzeit
Milltek SSXVW665 Large-bore Downpipe and De-cat - Seat Leon Cupra Leon 2.0TSI 245ps (MQB Evo - OPF/
Milltek SSXVW665 Large-bore Downpipe and De-cat...
94mm / 3.7inch ID Turbo Outlet to 80mm / 3.15inch Downpipe with Decat/OPF Bypass - Fits with Milltek OPF/GPF Back System Only Rohrdurchmesser: 94mm (3.7 Zoll) ECE-Zulassung: Nein Soundmodul Valvesonic: Nein RACE (Ohne Katalysator): Ja
794,17 € * 882,41 € *
10 Tage Lieferzeit
Milltek SSXVW666 Large-bore Downpipe and De-cat - Seat Leon Cupra Leon 2.0TSI 245ps (MQB Evo - OPF/
Milltek SSXVW666 Large-bore Downpipe and De-cat...
94mm / 3.7inch ID Turbo Outlet to 80mm / 3.15inch Downpipe with Decat/OPF Bypass - Fits with OE System Only Rohrdurchmesser: 94mm (3.7 Zoll) ECE-Zulassung: Nein Soundmodul Valvesonic: Nein RACE (Ohne Katalysator): Ja
794,17 € * 882,41 € *
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