Milltek Sportauspuffanlage New Mini Mk3 (F56) Cooper S 2.0 Turbo (UK and European models) - LCI with GPF/OPF Only

Milltek Sportauspuffanlage für New Mini Mk3 (F56) Cooper S 2.0 Turbo – LCI mit GPF/OPF

Entdecken Sie eine fortschrittliche Abgasanlage von Milltek, speziell abgestimmt auf den New Mini Mk3 (F56) Cooper S 2.0 Turbo. Diese Sportauspuffanlage erfüllt die Anforderungen der LCI-Generation mit GPF/OPF und bietet eine harmonische Verbindung aus Leistungssteigerung, Klangqualität und rechtlicher Absicherung durch ABE. Entwickelt, gebaut und getestet inhouse, vereint Milltek jahrzehntelange Motorsporterfahrung mit modernster Fertigungstechnik – für Fahrer, die mehr aus ihrem Mini herausholen möchten.

Technische Raffinesse

Hinter der Milltek Sportauspuffanlage stehen präzise Prozesse und hochmoderne Technik. In den Fertigungsstätten kommen vollelektrische CNC-Dornbiegemaschinen sowie ein 3D-Laserscanner zum Einsatz, um exakte Biegungen und Passformen zu garantieren. Das System wird aus Edelstahl-T304L gefertigt, einem Material, das Stabilität, Korrosionsbeständigkeit und Langlebigkeit vereint. Die Entwicklung erfolgt intern, einschließlich gründlicher Tests am Nürburgring, um Unterdruck, Strömung und Klangverhalten realitätsnah zu optimieren.

Vorteile auf einen Blick

  • Passend für UK- und europäische Mini Mk3 (F56) Cooper S 2.0 Turbo, LCI-Variante mit GPF/OPF
  • Vollständiges Edelstahl-T304L-System – langlebig und korrosionsbeständig
  • ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) für legale Leistungssteigerung
  • Unerreicht feiner, sportlicher Klang mit klarer Ansprache und druckvollem Charakter
  • Durchgängige Abgasführung reduziert Rückstau und unterstützt verbessertes Drehmoment
  • Inhouse-Entwicklung, Fertigung und umfangreiche Tests, u. a. am Nürburgring

Klangwelten und Fahrerlebnis

Die Anlage transformiert das akustische Profil Ihres Minis: sauber, präzise und dynamisch im Untere-Bereich, gleichzeitig kontrolliert und präsenter im Mittelfeld. Kein aufdringlicher Tiefbass, sondern eine sportliche Signatur, die den Charakter des Motors unterstreicht. Die Kombination aus hochwertiger Materialwahl, passgenauer Verarbeitung und einer legalen Zulassung ermöglicht ein verantwortungsvolles, aber deutliches Fahrerlebnis – ganz ohne Kompromisse bei Alltagstauglichkeit oder Rechtskonformität.

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Milltek Sportauspuffanlage für New Mini Mk3 (F56) Cooper S 2.0 Turbo – LCI mit GPF/OPF

Entdecken Sie eine fortschrittliche Abgasanlage von Milltek, speziell abgestimmt auf den New Mini Mk3 (F56) Cooper S 2.0 Turbo. Diese Sportauspuffanlage erfüllt die Anforderungen der LCI-Generation mit GPF/OPF und bietet eine harmonische Verbindung aus Leistungssteigerung, Klangqualität und rechtlicher Absicherung durch ABE. Entwickelt, gebaut und getestet inhouse, vereint Milltek jahrzehntelange Motorsporterfahrung mit modernster Fertigungstechnik – für Fahrer, die mehr aus ihrem Mini herausholen möchten.

Technische Raffinesse

Hinter der Milltek Sportauspuffanlage stehen präzise Prozesse und hochmoderne Technik. In den Fertigungsstätten kommen vollelektrische CNC-Dornbiegemaschinen sowie ein 3D-Laserscanner zum Einsatz, um exakte Biegungen und Passformen zu garantieren. Das System wird aus Edelstahl-T304L gefertigt, einem Material, das Stabilität, Korrosionsbeständigkeit und Langlebigkeit vereint. Die Entwicklung erfolgt intern, einschließlich gründlicher Tests am Nürburgring, um Unterdruck, Strömung und Klangverhalten realitätsnah zu optimieren.

Vorteile auf einen Blick

  • Passend für UK- und europäische Mini Mk3 (F56) Cooper S 2.0 Turbo, LCI-Variante mit GPF/OPF
  • Vollständiges Edelstahl-T304L-System – langlebig und korrosionsbeständig
  • ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) für legale Leistungssteigerung
  • Unerreicht feiner, sportlicher Klang mit klarer Ansprache und druckvollem Charakter
  • Durchgängige Abgasführung reduziert Rückstau und unterstützt verbessertes Drehmoment
  • Inhouse-Entwicklung, Fertigung und umfangreiche Tests, u. a. am Nürburgring

Klangwelten und Fahrerlebnis

Die Anlage transformiert das akustische Profil Ihres Minis: sauber, präzise und dynamisch im Untere-Bereich, gleichzeitig kontrolliert und präsenter im Mittelfeld. Kein aufdringlicher Tiefbass, sondern eine sportliche Signatur, die den Charakter des Motors unterstreicht. Die Kombination aus hochwertiger Materialwahl, passgenauer Verarbeitung und einer legalen Zulassung ermöglicht ein verantwortungsvolles, aber deutliches Fahrerlebnis – ganz ohne Kompromisse bei Alltagstauglichkeit oder Rechtskonformität.

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Milltek SSXM454 Cat-back 90mm Carbon Jet - New Mini Mk3 (F56) Mini Cooper S 2.0 Turbo (UK and Europe
Milltek SSXM454 Cat-back 90mm Carbon Jet - New...
GPF Bypass - Non-Resonated (Louder) with Carbon JET-90 Trims (Requires ECU Remap) Endrohr: 90mm Carbon Jet Rohrdurchmesser: 70mm (2.76 Zoll) ECE-Zulassung: Nein Soundmodul Valvesonic: Nein RACE (Ohne Katalysator): Nein
1.392,30 € * 1.547,00 € *
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Milltek SSXM456 Cat-back Twin 90mm GT90 - New Mini Mk3 (F56) Mini Cooper S 2.0 Turbo (UK and Europea
Milltek SSXM456 Cat-back Twin 90mm GT90 - New...
GPF Bypass - Non-Resonated (Louder) with Cerakote Black GT-90 Trims (Requires ECU Remap) Endrohr: Twin 90mm GT90 Rohrdurchmesser: 70mm (2.76 Zoll) ECE-Zulassung: Nein Soundmodul Valvesonic: Nein RACE (Ohne Katalysator): Nein
1.360,00 € * 1.511,11 € *
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Milltek SSXM455 Cat-back Twin 90mm GT90 - New Mini Mk3 (F56) Mini Cooper S 2.0 Turbo (UK and Europea
Milltek SSXM455 Cat-back Twin 90mm GT90 - New...
GPF Bypass - Non-Resonated (Louder) with Polished GT-90 Trims (Requires ECU Remap) Endrohr: Twin 90mm GT90 Rohrdurchmesser: 70mm (2.76 Zoll) ECE-Zulassung: Nein Soundmodul Valvesonic: Nein RACE (Ohne Katalysator): Nein
1.251,96 € * 1.391,06 € *
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Milltek SSXM457 Cat-back Twin 90mm GT90 - New Mini Mk3 (F56) Mini Cooper S 2.0 Turbo (UK and Europea
Milltek SSXM457 Cat-back Twin 90mm GT90 - New...
GPF Bypass - Non-Resonated (Louder) with Titanium GT-90 Trims (Requires ECU Remap) Endrohr: Twin 90mm GT90 Rohrdurchmesser: 70mm (2.76 Zoll) ECE-Zulassung: Nein Soundmodul Valvesonic: Nein RACE (Ohne Katalysator): Nein
1.532,64 € * 1.702,94 € *
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Milltek SSXM471 HJS Tuning ECE Downpipes - New Mini Mk3 (F56) Mini Cooper S 2.0 Turbo (UK and Europ
Milltek SSXM471 HJS Tuning ECE Downpipes - New...
ECE Approved Downpipe with High Flow Sports Cat? fits to OE OPF? Does not require ECU Software Rohrdurchmesser: 70mm (2.76 Zoll) ECE-Zulassung: Ja Soundmodul Valvesonic: Nein RACE (Ohne Katalysator): Nein
1.895,67 € * 2.106,30 € *
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Milltek SSXM472 Particulate Filter-back Twin 90mm GT90 - New Mini Mk3 (F56) Mini Cooper S 2.0 Turbo
Milltek SSXM472 Particulate Filter-back Twin...
GPF Back with Polished GT-90 Trims - Valved System Endrohr: Twin 90mm GT90 Rohrdurchmesser: 70mm (2.76 Zoll) ECE-Zulassung: Nein Soundmodul Valvesonic: Nein RACE (Ohne Katalysator): Nein
1.873,48 € * 2.081,64 € *
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Milltek SSXM473 Particulate Filter-back Twin 90mm GT90 - New Mini Mk3 (F56) Mini Cooper S 2.0 Turbo
Milltek SSXM473 Particulate Filter-back Twin...
GPF Back with Cerakote Black GT-90 Trims - Valved System Endrohr: Twin 90mm GT90 Rohrdurchmesser: 70mm (2.76 Zoll) ECE-Zulassung: Nein Soundmodul Valvesonic: Nein RACE (Ohne Katalysator): Nein
1.981,52 € * 2.201,69 € *
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Milltek SSXM474 Particulate Filter-back Twin 90mm GT90 - New Mini Mk3 (F56) Mini Cooper S 2.0 Turbo
Milltek SSXM474 Particulate Filter-back Twin...
GPF Back with Titanium GT-90 Trims - Valved System Endrohr: Twin 90mm GT90 Rohrdurchmesser: 70mm (2.76 Zoll) ECE-Zulassung: Nein Soundmodul Valvesonic: Nein RACE (Ohne Katalysator): Nein
2.154,17 € * 2.393,52 € *
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Milltek SSXM475 Particulate Filter-back 90.00 GT - New Mini Mk3 (F56) Mini Cooper S 2.0 Turbo (UK an
Milltek SSXM475 Particulate Filter-back 90.00...
GPF Back with Burnt Titanium GT-90 Trims - Valved System Endrohr: 90.00 GT Rohrdurchmesser: 70mm (2.76 Zoll) ECE-Zulassung: Nein Soundmodul Valvesonic: Nein RACE (Ohne Katalysator): Nein
2.267,78 € * 2.519,75 € *
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Milltek SSXM476 Particulate Filter-back 90mm Carbon Jet - New Mini Mk3 (F56) Mini Cooper S 2.0 Turbo
Milltek SSXM476 Particulate Filter-back 90mm...
GPF Back with Carbon JET-90 Trims - Valved System Endrohr: 90mm Carbon Jet Rohrdurchmesser: 70mm (2.76 Zoll) ECE-Zulassung: Nein Soundmodul Valvesonic: Nein RACE (Ohne Katalysator): Nein
2.013,82 € * 2.237,58 € *
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