Bastuck MI/R56-CS/DP BMW Mini R56 Mini R56 Cooper S incl. John Cooper Works Kat-Ersatzrohr

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Kat-Ersatzrohr für BMW Mini R56 Mini R56 Cooper S incl. John Cooper Works Bitte... mehr
Produktinformationen "Bastuck MI/R56-CS/DP BMW Mini R56 Mini R56 Cooper S incl. John Cooper Works Kat-Ersatzrohr"

Kat-Ersatzrohr

für BMW Mini R56 Mini R56 Cooper S incl. John Cooper Works

Bitte beachten Sie:
  • Sie erwerben beim Kauf nur den oben abgebildeten Artikel
  • Ersatzrohre passen nur Plug&Play auf die Bastuck Anlage (nicht auf die Serienanlage)
  • Das komplette Sortiment für Ihr Fahrzeug finden Sie in unserem Shop

63 mm






Beispiel Fotogalerie




Beispiel Performance Katalysator




Beispiel Komplettanlage



Hinweis: Zur Montage des Endschalldämpfers MI/R56-Q90i mit Einfach-Endrohr 90 mm Ausgang LH + RH oder des Endschalldämpfers MI/R56-M76T mit Doppel-Endrohr 76 mm Ausgang mittig benötigt man noch zusätzlich den Befestigungssatz MI/R56-BRKT und den Aufhängegummi ROMI-G1. Der Endschalldämpfer kann auch alleine montiert werden. Zur Montage des Endschalldämpfers benötigt man 1x den Adapter A63-...VW und bei Verwendung des Endschalldämpfers MI/R56-Q90i mit Einfach-Endrohr 90 mm LH + RH neben dem Adapter A63-...VW noch zusätzlich 1x das Verbindungsrohr MI/R56-2. Bei Montage des Endschalldämpfers MI/R56-Q90I mit Einfach-Endrohr 1x 90 mm LH+RH wird empfohlen, den Heckschürzeneinsatz MI/R56-HE2 (Mini One/Cooper/ Diesel außer Facelift) bzw. den Heckschürzenansatz MI/R56-F/HE2 (Mini One/Cooper/ Diesel Facelift) u. bei Montage des Endschalld. MI/R56-M76T mit Doppel-Endrohr 2x 76 mm Mitte, den Heckschürzeneinsatz MI/R56-HE3 (Mini One/Cooper/ Diesel außer Facelift) bzw. den Heckschürzenansatz MI/R56-F/HE3 (Mini One/Cooper/ Diesel Facelift) mit zu verwenden.

Beispiel Endschalldämpfer + Adapter




Beispiel Endrohrvarianten




Verwendung

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