AKRAPOVIC MERCEDES-AMG E 63/E 63 S SEDAN/ESTATE (W213/S213) Evolution Line (Titanium)

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AKRAPOVIC MERCEDES-AMG E 63/E 63 S SEDAN/ESTATE (W213/S213)
Evolution Line (Titanium)


Artikelnummer: MTP-ME/T/5H

  • mit ECE Zulassung
  • Leistung +15.1 kW at 2550 U/min
  • Drehmoment +54.4 Nm at 2550 U/min
  • Gewicht -13.6 kg


Aus verpackungstechnischen Gründen ist das EVO System auf zwei Codes aufgeteilt. Es muss darauf geachtet werden,
dass beide Teile-Nummern – MTP-ME/T/5H und E-ME/T/5 – bestellt werden müssen! Der obligatorische Endrohrsatz muss separat bestellt werden.


Die Akrapovic Evolution Line (Titan) Abgasanlage wurde aus speziell entwickelten, ultraleichten Titanlegierungen gefertigt und entwickelt,
um die Performance-Abgasanlage des Mercedes-AMG E 63 und E 63 S zu ersetzen. Sie ist mit handgefertigten Karbon-Endrohren
ausgestattet in in matter oder glänzender Ausführung, optisch unterteilt durch ein neu gestaltetes Titangussteil. Dieses beeindruckende
System umfasst weitere Teile, die in der hauseigenen Gießerei gegossen werden. Es verfügt über einen aktiven X-Anschluss und ein
zusätzliches Paar Auslassventile hinter den Endschalldämpfern, die eine optimale Steuerung des Abgasanlagen-Sounds für besten Hörgenuss
ermöglichen. Das System erhält den charakteristischen AMG-Sound, macht diesen noch kehliger und reicher und bietet sowohl inner-
als auch außerhalb der Fahrgastraums ein großartiges akustisches Feedback. Die Steigerung der Leistung und des Drehmoments über
einen weiten Drehzahlbereich und eine signifikante Gewichtseinsparung von über 45% sorgen für ein erhebliches Performance-Upgrade.
Der optimierte Gasfluss und reduzierte Gegendruck ermöglichen unbegrenzte Tuning-Optionen. Da die Anlage ECE-typgeprüft ist,
ohne dass das Steuergerät umgerüstet oder andere Teile hinzugefügt werden müssen, verfügt sie über eine einfache Plug-and-Play-Installation.

Hinweis zur Installation:

  • Die Evolution Line Anlage kann nur in Fahrzeuge eingebaut werden, die mit einer AMG Performance-Abgasanlage ausgestattet sind.
  • Dieses System ist nicht für Fahrzeuge mit Ottopartikelfilter (OPF) geeignet.
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