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Art.Nr.: p1515
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Mit dieser Steuerung ist es möglich, das originale 4-Motionsystem
der ersten Generation je nach Bedarf einzustellen.
Die Haldex-Kupplung kann von 0 bis 100% verstellt werden.
Angezeigt über ein Display, werden die Einstellungen über mitgelieferten
Kippschalter leicht ermöglicht. Auch hier wird die Haldex-Kupplung
durch das Bremslicht (Handbremse, Pedal) oder eine zu hohe Temperatur
am Hinterachsdifferenzial freigeschalten, um Schäden am zu vermeiden.
Die Steuerung kann selbst umgerüstet werden, ohne lästiges hin
und her schicken des original Steuergeräts. Natürlich ist eine Rückrüstung möglich.
Insgesamt stehen drei Betriebsmodi zur Verfügung:
Straßenmodus:
Sperrgrad von 10 bis 90% einstellbar. Die Hinterachse ist so lange inaktiv,
bis ein Ladedruck von +0,028bar überschritten wird. Auch bei Betätigung
des Bremspedals deaktiviert sich da Allrad innerhalb kürzester Zeit.
Rennmodus:
Hierbei ist das Hinterachsdifferenzial 100% gesperrt.
Die Ladedruckregelung ist hier deaktiviert,
nur das Bremspedal schaltet die Kupplung frei.
Haldex Aus:
Wie der Name schon sagt, ist hier alles nicht aktiv.
Sicherheitseinrichtung:
In dieser Steuerung enthalten, ist ebenfalls eine
Sicherheitseinrichtung für das Hinterachsdifferenzial. Die Temperatur
des Differenzials wird gemessen und bei Übertemperatur ebenfalls
alles abgeschalten. In diesem Fall wird es durch
einem Fehler am Display angezeigt.
Diesen Artikel haben wir am Dienstag, 11. Januar 2011 in den Shop aufgenommen.
